长沙干粉水联用消防车 干粉泡沫联用消防车参数、价格，整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性联接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、容易维护。可广泛应用于、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

消防车气缸体和曲柄连杆机构的常见故障检修有以下内容：常见故障部位分析，随着消防车的使用里程，发动机气缸体和曲柄连杆机构的磨损加重，故障也会增加。气缸体和曲柄连杆机构常见故障部位分析如下：故障部位故障现象故障原因检修气缸体裂纹、损伤、漏水、发动机温度过高、功率下降，油耗上升。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

又通过了一年的拼搏奋斗到年尾了，受（乡镇企业注意、大力发展消防事业）影响，在正确决策（多款适合的乡镇消防车）下，各厂房任务都提前完成。到目前为止生产单都排到了年头，厂里还是处于紧张生产工作阶段。今年厂家不光完成了生产任务还为了，还新了几款车型，并且对车型结构进行了，使其生产工艺简洁、过硬、容易维护，具体介绍在：程力消防车推模块化设计中可清楚了解。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

发动机的进气管可以协调消防车发动机很好的工作，不会让它很“累”，假如出现堵塞或损伤，或将出现没有劲或是劲力足对发动机的负荷又，因此小配件的也是必须的，具体的调整可以参考下述进行。更换进气管道，应采用8毫米螺丝刀，松开软管管夹和卸下空气管道。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 长沙干粉水联用消防车 干粉泡沫联用消防车参数、价格